Nach 11 Jahren verkaufe ich meinen Sieben3; Ford Econoline E350 4×4 Quigley Fullsize Van, Hochdach, ultra leicht Casemaker Camper Ausbau.
Nach 5 Jahren Restauration in Abschnitten, möchte ich jetzt Platz für ein neues Projekt schaffen. 4500 dokumentierte Stunden (2.000, wenn man Profi Arbeit ansetzt) sind in den Ausbau und die Restauration geflossen! Alles dient einem (oder mehreren) Zweck – form follows function!
neu lackiert aber noch nicht gewaschen / poliert
Südfrankreich 500m vom Meer entfernt – guter Stellplatz in der Saison
[See image gallery at www.derjackistweg.de]
Technische Daten:
Bj 07/1993 – nächsten Monat H – Kennzeichen! 184tkm, TÜV 12.23
5,48 x 210 x 265 cm, GfK Hochdach mit ca. 1,60m und in der Dachluke volle Stehhöhe (vor dem Waschbecken, bw in der Dusche!)
3550kg, wie er steht, 4300 kg zGG – aka kein Klasse B-Schein
V8 Diesel, 7.3l Hubraum, 185 PS bei 3000 UpM, 500 NM bei 1400 UpM! Kein Turbo, Hochdruck Pumpe oder Elektronik Nonsens!
Dana 60 Fullfloater Starrachsen vorn und hinten, Spiral Federn vorn, LKW Luft Federung hinten, Bilstein 5100 Dämpfer.
4 Gang Automatik, Verteiler Getriebe mit 2,73:1 Untersetzung, zuschaltbarer Allrad, Limited Slip Diff hinten. Achuntersetzung 4,11:1! 315/75-16 inkl. Ersatzrad oder 265/75-16
ZV, Servo, el Fenster, Klimaanlage ohne Befüllung, el. Sitze mit Lordosenstütze und Armlehnen
Konzept des Fahrzeugs: 2 Personen, Festbett, ganzjährig einsetzbarer Camper ohne Elektronik, pistenfester Ausbau, 14 Tage autark!
ACHTUNG: Dieses Auto hat Charakter und macht Spaß! In diesem Auto bist du sofort die Chefin oder der Boss auf der Straße und es stellt sich unmittelbar das Gefühl von Lässigkeit ein, sobald du auf D stellst…
Preis: 43.600 € VB
Motor: 160 A LiMa neu, Einspritzpumpe und -Düsen überholt, Glühanlage neu, Sprit“system“ neu, Servoöl neu, Wasserthermostat neu, Ölfilter neu, Öl neu, Anlasser neu. Der 7.3l V8 Diesel ist unpakuttbar und fährt mit allem was „ölig“ ist (kein Hochdruck nonsens, keine Elektronik!): 185 PS, 500 Nm, idR ausreichen 
. 4 Gang Automatik inkl. Overdrive, Getriebe Öl neu. Hochleistungs- Messing Wasserkühler neu (800€!), Kühlkmittel neu. „Kurz“ – Auspuff neu. Absolut vibrationsfreier Antrieb, sehr leise innen.
Fahrwerk: Dana 60 Full Floater Achsen, Ring + Pinion inkl. Lagersatz neu. Ball Joints neu. Ganzer Rahmen inkl. Achsen in Brantho 3in1 RAL 9001 neu lackiert. Lenkungsdämpfer neu, Stabilager neu. Windschutzscheibe neu. Alle Scheiben mit Sicherheitsfolie 90% dunkel foliert. 4.11:1 Achsen! 2,73:1 Untersetzung, Limited Slip Diff hinten.
Bremse neu: Beläge vorn, alles in den Trommeln, Leitungen komplett, Handbremsseil, Druckdose, HBZ neu. Stoßdämpfer Bilstein 5100! neu. Reifen 315/75-16 MT neu + Ersatzrad. Luftfederung hinten, 15l On Board Air!
Innenausbau ab Bodenblech neu: Extremer Leichtbau! Armaflex 19mm, Alcantara /Leder Verkleidungen und Dachhimmel, RGB LED, Casemaker Küchenblock mit Dometic 3-fach Kochfeld, Spüle und Kühlbox (auf Auszug von außen zu erreichen für ein schnelles Bier!). Corelle passgenaues, bruchsicheres Glasgeschirr. 8kg Propan im Gasschrank, 3-fach Verteiler für Außengrill!
Elektrische Sitze, Lordosenstütze, je 2 Armlehnen. Beifahrer Drehsitz, Klima (nicht gefüllt), el. Fenster, ZV. Alles Pistenfest! KEIN DACHLATTEN Ausbau!
2 HDPE Wassertanks, umschaltbar, 65 + 50l, Druckwasser Pumpe. Dusche mit Stehhöhe unter der Dachluke (195 x 70 x 50 cm x 2mm Edelstahl Wanne).
3 x Staukisten außen à ca. 50l Volumen und 100l, abschließbar und regendicht.
Festbett 185 x 90 cm, auf 150 cm ausklappbar! Alles auf Alu Boschprofilen jederzeit zerlegbar. Durchlademöglichkeit in 90 x 45 x 280 cm. Hochwertige doppellagige Polsterstoffe, keine Lücken in der Liegefläche. U-Sitzgruppe, wenn zusammengeklappt! Das Bett an bei Bedarf sehr simple umgebaut werden auf Längsbett! Dazu muss nur eine 50 cm x 90 cm Verlängerung ans „Fußende“ (Mitte des FZ). Daraus ergäbe ich Kingsize: 180 x 200 cm, im Fußbereich dann 120 cm Breite! wo die Küche sitzt)
2kw Diesel Standheizung mit Funkfernbedienung und Zugang zum Haupttank nach Filter!, 200 Watt Solar / PV, 2x 77Ah Starter Akkus nagelneu. Voll LED Scheinwerfer, LED Fernlicht und LED Nebellicht. Fahrradträger.
Exzellente Hifi Anlage: 10“ Android Touchscreen Headunit mit BT/4G/WiFi/GPS. Rückfahrkamera und auch nach vorn!
Dachluke, und begehbares Dach. Airline Schienen oben, Seiten und innen – vielfältig einsetzbar.
Dach und Seiten neu lackiert, matt schwarz RAL 9005.
Etc.
Vgl. zu einem 6m Ducato
über 1.000 l Kofferraumvolumen
Wer kauft, der/dem würde ich gern ½ Tag alles am Auto zeigen, was ich weiß – dann sollten sich auch keine Fragen mehr für die Zukunft stellen.
Verbrauch: Ab 11.9l/100km im Durchschnitt aufwärts, 80 km/h BAB. Im Juni 2022 z.B. 12,3l/100km auf den Landstraßen Etappen in Frankreich über 2.000 km. Innerorts natürlich mehr, sollte klar sein. Rückfahrt von Bad Kissingen nach Hause waren, bei knapp 100km/h 46,23l, bei 355km = 13l /100km.
Das Fahrzeug ist komplett – einsteigen losfahren!
Kontakt: E3504x4@gmail.com
Konzept Vgl. Hier ein interessanter Vergleich warum der Econoline mit den sog. Barn Doors so genial ist: Sind die Türen offen, ist Mensch direkt mit der Natur verbunden! Ich kenne Besitzer und diesen Defender sehr gut, geniales Auto und fantastische Arbeit – aber eine geschlossene Schale, auch wenn die Tür und das Fenster offen sind, wie hier.
An dieser Stelle wird auch klar, wo die Limits von so einem Kabinenaufbau Konzept sind und warum mein Truck so ein geniales Konzept ist: Wir saßen, wie man ahnt, draußen bei 18°C und haben fleißig Bierchen aus den Kühlboxen geholt. Ich habe dazu nur die Klappe von außen geöffnet und in die Kühlbox hinein gegriffen. Die beiden anderen müssen jedes mal in die Kabine klettern und auf der gegenüberliegenden Seite die Kühlbox öffnen und wieder heraus klettern!
Nebenbei: Fächer in den Türen und Tische zum ausklappen. Die Staukisten sind hier noch nicht am FZ!
Konzept Vgl. (im März 2021 noch ohne Staukisten und Lackierung!)
PS: Für alle Naivchen, die denken „ich kaufe mir eine Basis und mache den Rest selbst…“ hier meine Auflistung der Technikteile, die ich erneuert habe und deren Material Kosten. Also keine Einbau/Ausbaukosten darin enthalten! Dazu kommen noch einige Tausender an Werkstattkosten unmittelbar vor Kauf und kurz danach.
erneuerte Technik Teile außen
Das sind 8.850 € Material Kosten (inkl. der neuen Batterien aus 12/22) Ersatzteile vor Pandemie Preisen und ich habe mit Sicherheit einige Dinge vergessen (oder verdrängt) und alle „Kleinteile“, Kabel, Stecker etc sind nicht darin enthalten!
On Top natürlich der ganze Ausbau im Innenraum, PV, Lacke, Airline, Staukisten etc..